Motorstek

Interesses

Motorrijbewijs sinds

1993

Mijn rijstijl is

Defensief

Favoriete merk/type motor

Als het maar een motor is

Mooiste motor ooit gemaakt

Ducati 916

Deze motor ga ik ooit nog eens kopen

Alles is mogelijk

Hoogste snelheid ooit gereden (en waar)

295 km/h op de A18 richting Varseveld

Meest schandelijke blunder op de motor ooit

Bergop willen keren op straat en dan een voetje op de grond willen zetten... :(

Favoriete motorblad

Motorrad unterwegs

Lid van een motorclub, en zo ja welke

MG de BUDTJES

Mooiste route ooit gereden

Via de Rusland naar de Noordkaap.

Mooiste bochten combinatie die ik ken

Stelvio pas omhoog via de noordzijde.

Route die ik vaak rij vanaf huis

Naar Gescher. Route 67

GPS in gebruik of niet

ja, Garmin 2610.

Favoriete vakantiebestemming

Scandinavië en Rusland. En de Alpen.

Relatie/getrouwd

Ja.

Muzieksmaak

Veel.

Sport

Fitness.

Andere hobby's

Foto's maken en filmen.

Favoriete eten

Chinees en Italiaans zonder kaas.

Favoriete drank

Cappuchino.

Beste film ooit

Fixing the shadow.

Favoriete café/bar/discotheek

http://www.restaurant-isolabella.nl/

Motoren

Huidige motor(en)

BMW R 1100 RS (1993)

Eigenaar van 2009 tot heden

Voor de winter van 2009-2010 gekocht als winterfiets. Rijdt geweldig en stuurt superstrak.

BMW R 1150 GS Adventure (2004)

Eigenaar van 2008 tot heden

Er moest absoluut een 1150GS terug komen na het ongeluk met mijn gele GS1150. Gelijk maar goed aangepakt en een GS1150Adventure aangeschaft.

Vorige motor(en)

Kawasaki GTR 1000 (1987)

Eigenaar van 2008 tot 2009

Omdat ik mijn BMW en mijn Triumph niet aan pekel wil blootstellen en ik ook in de winter de verleiding niet kan weerstaan om te gaan motorrijden heb ik er een pekelfietsje bijgekocht.
Na de winter verkocht aan mijn buurman.

Triumph Rocket III (2007)

Eigenaar van 2007 tot 2009

Meest imposante motor waar ik ooit op heb gereden. Kun je gewoon niet vertellen, moet je beleven.
Na lang nadenken heb ik hem verkocht. Ik had een hernia en kon daardoor niet meer lang op de Rocket zitten. Hernia heb ik inmiddelswel goed onder controle.

BMW R 1150 GS (2000)

Eigenaar van 2008 tot 2008

Erbij gekocht om te toeren en om af en toe onverhard te rijden. Echter na 6 dagen en 1000 km in de prak gereden, helaas het was zo'n fijne en mooie motor.

BMW R 1100 RS (1993)

Eigenaar van 2007 tot 2008

Zeer fijne toermotor, maar ik wilde toch graag een GS 1150.

Moto Guzzi 1000SP (1980)

Eigenaar van 2006 tot 2008

Om te sleutelen. Ik heb er echter geen tijd meer voor dus hij is te koop. Verkocht en uitgevoerd naar Zwitserland waar de Guzzi aan een nieuw leven zal beginnen met een span.

Harley-Davidson FLHRCI Road King Cla (2005)

Eigenaar van 2005 tot 2007

Je kunt veel zeggen van een Harley, vooral als je GÉÉN H-D liefhebber bent. Maar als je het niet geprobeerd hebt weet je niet wat het is. Het is echt een fijn rijdende motor. Is wel lekker sterk maar verwacht géén superprestastie's. Is hij ook niet voor gebouwd overigens.

Harley-Davidson FLHRSI Road King C. (2004)

Eigenaar van 2004 tot 2005

Ook een Roadking, maar dan de Custom uitvoering. Mooie motor voor de looks. Qua uiterlijk veel lijkend op de Roadking Classic maar kan er qua rijden totaal niet mee vergeleken worden. Dat is de reden dat ik deze motor reeds na een jaar weer wegdeed.

Harley-Davidson FLHRCI Road King Cla (2002)

Eigenaar van 2002 tot 2004

Mijn eerste nieuwe motor. Fantastische tijd mee gehad, vooral de eerste reis naar de noordkaap was een fantastische belevenis.

Harley-Davidson XL 883 Sportster Sta (1987)

Eigenaar van 2000 tot 2001

N jaren anti H-D te zijn geweest proefde ik eraan en..... ik was verkocht. Ik kocht hem in oude staat en bouwde deze compleet nieuw weer op.

Ducati 750 SS Carenata (1995)

Eigenaar van 1999 tot 2001

De fijnste supersport (al zijn dat er niet zo veel) die ik ooit heb gehad. Stuurt als een scheermes. In de alpen kon ik ondanks de magere 70 pk gewoon met de pk pakhuizen meerijden. Op de snelweg blijf je echter nergens.

BMW R 1100 GS (1994)

Eigenaar van 1998 tot 1999

Lekkere motor met minder goede herinneringen. Ik ging er namelijk in Marokko mee onderuit.

Honda ST 1100 Pan European (1994)

Eigenaar van 1997 tot 1998

Mijn tweede Pan, fijne toerfiets, ze zijn om te toeren alleen te zwaar en ze sporen te veel. Het ergste vind ik nog wel dat demotor gewoon veel te saai is. Mischien wel te perfect.

Honda CBR 1000F (1994)

Eigenaar van 1996 tot 1997

Misschien wel de beste allrounder allertijden. Je kunt er afschuwelijk hard mee rijden en ook prima sportief toeren. Om te racen moet je echt spierballen hebben.

Honda CBR 900RR Fireblade (1993)

Eigenaar van 1996 tot 1996

Een 93er blade met 95er kleuren. Beviel me voor geen meter, daarom na 3 maanden maar weer verkocht.

Honda ST 1100 Pan European (1990)

Eigenaar van 1995 tot 1996

Toedertijd mijn droommotor.

Honda CBR 1000F (1988)

Eigenaar van 1994 tot 1995

Mijn eerste echte motor. Het eerste model CBR 1000 F. Was overigens qua topsnelheid sneller dan de nieuwere modellen.

Honda CM 400 T (1980)

Eigenaar van 1993 tot 1994

Hier begon het mee. Met deze motor reed ik altijd naar de rijschool, 10 km verderop om te gaan lessen :)